阳泉高速收费站网架-龙之翔网架煤棚工程

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    2023-12-8

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高速收费站网架的相关知识

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网架吊装

这类中、小型网架多用四台履带式起垂机(或汽车式、轮胎式起重机)抬吊,亦有用俩台履带式起重机或一根拨杆吊装的。

如网架重量较小,或四台起重机的起重量都满足要求时,宜将四台起重机布置在网架俩侧,这样只要四台起重机同时回转即完成网架空中移位的要求,多机抬吊的关键是各台起重机的起吊速度一致,否则有的起重机会超负荷,网架受扭,焊缝开裂。为此,起吊前要测各台起重机的起吊速度,以便起吊时掌握。







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网架工程常见的通病原因        网架工程常见通病w

(1)杆件弯曲变形或局部断裂;

(2)杆件封板或锥头焊缝连接破坏;

(3)节点变形或断裂;

(4)焊缝不饱满或有气泡、夹渣、微裂缝超过规定标准;

(5)高强螺栓断裂或从球节点中拔出;

(6)杆件在节点相碰,上弦支撑时支座腹杆与支承结构相碰;

(7)支座节点位移;

(8)网架工程挠度过大,超过了设计规定相应设计值的1.15倍。







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网架结构支座的设计制作与检验网架结构一般都支承在柱顶或圈梁等下部支承结构上,支座节点即指位于支承结构上的网架节点。它既要连接在网架支承处汇交的杆件,高速收费站网架专项施工方案,又要支承整个网架,并将作用在网架上的荷载传递到下部支承结构。因此,支座节点是网架结构与下部支承结构联系的纽带,也是整个结构中的一个重要部位。一个合理的支座节点必须是受力明确、传力简捷、,同时还应做到构造简单合理,制作简单方便,具有较好的经济性。







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