圆形钢结构网架煤棚的相关知识

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网架加固

1、 背鳍式钢管可以较大提高钢管抗压能力。

2、 加固后须进行重新除锈后涂刷防腐材料进行防腐处理， 喷涂防火材料进行防火处理。 加固后须避免反复荷载、 突然加载、 冷作及实效硬化、 焊接等操作。

3、 现有加固分析中， 普遍不考虑二次受力问题， 而实际的加固属于二次受力问题。 其中加固杆件的刚度、 扭转半径误差较大， 长细比只是一个粗略估算的值。（长细比满足规范后， 截面主要考虑的是一个轴压比的问题）

4、 节点无法对中主要有以下几方面的原因： a、 设计原因； b、 安装过程中误差； c、 额外荷载， 意外加载； d、 地基沉降。

5、 在复合状态下， 采用加大截面的方法加固构件时， 原结构中的承载力应有不少于 20%的富余度。 加固后截面承载力计算应根据荷载形态分别进行。 考虑内力重分布的原则， 加固后按后来截面进行承载力计算。

6、 加固后的受弯、 偏心受力杆件， 不宜考虑截面的塑性发展， 可按边缘纤维屈服准则进行计算。

7、 轻钢、 圆钢杆件不宜在负荷状态下进行焊接， ---时采取适当措施， 圆钢拉杆严禁在负荷状态下进行焊接。

8、 采用螺栓（或铆钉） 连接加固加大截面时， 加固与被加固构件相互压紧， 从杆件端部依次向中部逐次做孔。

号料前应详细熟悉样板上的符号和号料的数量。 板材号料应号出基准检查线；号孔应号规孔线。 号料后应在零件上注明零件的编号、 数量、 加工方法等， 并应根据零件不同的材料统一采用不同颜色标注。 号料应依据施工工艺要求预留切割和边缘加工的余量， 以及焊接收缩余量。

网架组装：

a、 钢结构组装前, 应按施工图、 施工方案及其下料单, 清点和检查加工件的材质、 规格、 数量和加工, 并将组件连接接触部位和沿焊缝边缘每边 30～50mm范围内的铁锈、 毛刺、 污垢等清除干净。

b、 组装平台及拼装模具应经测平, 组装平台平面高低差不应超过 4mm, 并加以固定. 构件的组装应在部件的组装、 焊接、 矫正后进行, 以---构件组装的精度。

c、 组装时应进行零件组装的调整定位， 以防止过大的外力---组对， 避免构件内产生附加应力、 产生疲劳或裂纹等缺陷。

d、 组装时应防止焊接变形。 为了---焊接结构的， 防止焊接产生应力、变形和裂纹等缺陷， 所以本工程在组装焊接时， 选择对称法的施焊顺序， 焊缝布置的位置采用两边对称， 尽量减少焊缝和不等规格或异种钢材相焊； 采用较大的夹具将焊件固定以增加罕见的刚度； 采取反变形的措施， 即在焊前进行组装， 先将焊件向与焊接后产生变形相反的方向进行人为的适量变形， 以达到焊后抵消变形的目地。

整体顶升法

在结构各支点的下面安装千斤顶，利用柱作为滑道，把结构逐步地顶升到设计位置，把这种施工的方法称为整体顶升法。整体提升法与整体顶升法类似，区别在于提升设备的位置不同，两者的作用原理相反。一个位于结构支点的下面，一个位于结构支点的上面。

高空散装法

将结构的全部节点和杆件直接在高空设计位置拼成整体的安装方法称为高空散装法。

非焊接连接的各种类型的网架、网壳或桁架都适用于高空散装法，拼装的关键技术问题是各节点的坐标控制。

高空散装法分为悬挑法和全支架法两种。悬挑法则多用于小拼单元在高空总拼。而全支架法多用于散件拼装，除了高空及现场作业量大，这种施工方法一般不需要大型机械。

高空滑移法

高空滑移法是结构按条状单元分割在建筑物预先铺设在滑移轨道上这些条状单元然后从一端滑移到另一端，拼成整体的一种方法。

分条（分块）安装法

结构从若干条状单元或是平面分割成块状，分别用起重机械吊装---空设计位置总拼成整体的安装方法：分条（分块）安装法，其也可以被称之为小片安装法。该方法适用于分割成条（块）单元后其刚度的结构和受力改变较小。分块，应该根据起重机的负荷能力来决定。因其条（块）状单元大部分是在地面焊接、拼装、高空作业少，在控制的方面非常的有利，也可以可省去大量的拼装支架